上海快递行业迎来高级工程师，职称评定助力行业发展

上海首位快递高级工程师产生，快递员能评职称有什么意义？

他可以帮助消息传递小组继续改进和发展，并且对快速交付行业的发展也有益。
上海的第一个Expre ss Factory高级职业头衔已成功检查了考试。
在公开宣布期之后，该人将成为上海的第一位工程师。
据报道，这位高级快速工程师毕业于韩国钦贝克大学的IT系，并拥有博士学位。
他曾在韩国邮政技术学院工作，并参与了几个货运分类系统的开发。
他在快速工程技术领域有很多经验。
目前，他在一家国家快递公司工作。
在此过程中，他参与了一定数量的“快速交付OCR标识平台”和“ OCR文本标识平台”的开发。
据他说，Expre ss Engineering的头衔自2 01 9 年以来已被提升。
自今年以来，政府一直在Expre ss Engineering领域启动了主要的主要工程师。
很快，他以技术能力和经验成为了快速工程领域的第一位高级工程师。
据报道，这是国家邮政的办公室帮助私人公司打破缺乏专业头衔的瓶颈，这也意味着快速交付行业对公司的重要性。
上海市政府很早就建立了一项“直接火车”，以评估专业头衔，并给予某些在私营公司表现出色的人才的职位评级。
这也将有效地帮助上海快车交付行业的一群人才能进步并为该地区保留更多的工程冠军。
根据相关消息来源，该国早在2 01 8 年就增加了对快速交付项目的专业审查，并将上海，智人和其他地方建立为试点城市。
仅在2 01 8 年，就有3 ,000多人在快速交付项目领域获得了初级专业冠军。
最近，最终启动了高级Expre ss送货项目专业人权，很快就获得了第一个及时的员工。
我相信，更多的专业人员将来会获得专业的所有权评级，这对于快速交付行业的长期发展是一件好事。

面单智能识别什么意思

它是指并分析和分析和分析运输帐户以识别和分析服务交付帐户。
人工智能智能技术，尤其是计算机vystems和Optic字符识别（OCR），会自动阅读和理解书本上的文本信息。
这些技术允许系统纠正关键信息，例如名称，地址，联系信息等。
将它们与存储在数据库中的适当信息匹配。

如何解决“最后一公里”难题？

每个包裹都向他们驱动了数千个山脉和河流。
在移动互联网时代，物流行业已成为经济的重要组成部分，这是数字经济与实际经济之间的重要联系。
同时，具有2 02 0年总环境的不确定因素的物流行业将暴露于更密集的竞争环境中，这将面临对物流效率和服务的更高需求。
物流行业的详细数字改革已成为一般趋势。
尽管社会物流与GDP的国内总成本比例已经下降了很多年，而物流行业已经取得了一定的结果，从而降低了成本和提高效率，但物流行业仍处于计算机化的早期阶段。
云，KI和5 G技术的快速发展使传统物流能够认识到新技术的前景，以促进物流行业，以实现安全性和效率，整个国家，Minsida和Goastion和Goase已有2 0多年的重点在Logistic Expre ss Management软件行业上。
它是Expre ss -Logistical -Logistics -softwarbranche的领先公司，并致力于物流Expre ss Management System的信息行业的创新和现代化。
Minsida的业务在全球范围内分布，包括众所周知的国内“四个联系和一个学位”以及该行业的主要物流公司，例如中国铁路快车，Cosco Group，Toyota等。
中国的巨大中国世界不仅包括北京，上海，上海，深圳和杭州等第一阶段的城市。
物流的数字化和智能只能通过与大型农村地区的“最后一英里”接触物流触手来真正实现。
近年来，该国推广了农村电子商务等准则，并表示向该国提供了交付，这为物流公司提供了强大的商机。
但是，向该国的快递也在计算机化中，面临巨大的挑战 - 每个农村地区都形成了一个信息岛。
SF Expre ss和“ Sitongyida”的Expre ss交付到达城市的城市一级之后，它不能直接交付给该国。
取而代之的是，这些包装集中在仓库中，而在地区一级的当地快递公司将有助于交付包裹。
“主流Expre ss公司不会在地区一级为快速公司开放数据界面。
许多地区级的Expre ss公司都进入了非常原始的纯手动阶段。
每个公司都需要整个审查和入境过程的手动操作。
它不仅效率低下，而且易于错误。
”深圳市Minsida信息技术有限公司客户中心副总经理Huang Jian共享。
物流公司在地区一级的工作压力可以想象。
如果物流产生的发票随着物流量的爆炸性增长而无法及时处理，那么商品不足造成了多少损失？但是，如果使用先进的IT技术自动识别，输入明确的订单，收据等，则它不仅可以强烈提高工作效率，还可以使用户满意。
自2 01 5 年以来，Minsida和华为云与生态策略合作实现了物流。
两党将大数据（KI，LOS和云技术）结合在一起，以创建分布式系统，以创建竞争性集成的集成软件和硬件解决方案，打开供应链信息的信息流并降低所有链接中的成本，以期对物流行业进行新的更改。
基于对物流行业的深刻了解，明西达希望能够智能地识别出多元化的发票，可以快速输入明确的交付计算，收据和其他解决方案，以帮助物流公司。
华为云强大的技术技能强调了其中的。
基于华为云的OCR智能识别技术解决了表达的多样化表达问题，并与明斯达岛的软件系统结合使用，许多小型县城的小型公司有助于确定各种形式的快速订单。
这样，公司不仅可以在地区一级发布一般快递订单，例如SF Expre ss和Sitong Yida，而且还可以接受中小型物流公司的数百个快递订单。
它会自动识别身份证，电子侧面纸，在线屏幕截图，纸质页面等。
在物流行业，在Expre ss Waybill信息的实时输入中，对身份的真实身份验证和快速填写表格，以通过Huawei cloud Cloud OCR提高管理层的效率。
通过摘要和分析信息的分析，将其导入到分布的Pathoptimization算法的模型中，以实施对快递员交付工作的优化管理。
交付信息将通过智能起始电话在及时传达给用户，这允许许多手动呼叫可以保存。
除了AI应用程序（例如Facebook和Chand）外，Minsida和Huawei Cloud还使用AI来识别和优化运输路线。
“这些路径比Facebook更复杂，运输路径有很多类型。
确定华为云技能以最好地识别道路的最佳方法是什么，并且必须绝对是实时的。
必须考虑到时间和成本，以便运输线可以节省和减少时间。
” Huang Jian谈到了未来的合作方向。
华为云对智能世界中“黑土”提供的承诺完全认可了黄正。
“当时，我们选择了三个云制造商，包括外国制造商和一家房屋制造商的华为云。
Huangjian分享了。
从商业角度来看，明西达（Minsida）在全球范围内蔓延。
还必须解决系统的关闭，软件病毒和其他问题的问题。
农民大大改善了，这促进了农村城市的协调发展。
此外，华为在全球运输管理方面也拥有多年的经验，而明西达已经积累了物流行业已有2 0多年了。
双方期待在这一领域进行深入的交流与合作，以便对该行业进行更多新的更改。
Minsida为华为Cloud的“黑土”努力，使每公里更聪明。