中国物流技术发展趋势分析

我国物流技术的发展趋势？

1 随着内部和外国物流的设备，系统，服务和其他基础设施的逐步改善，以及后勤运营环境的进一步改善，报价方面的结构改革的结果以及国内物流技术的水平已取得了长足进步。
从2 01 0年到2 01 7 年，中国总社会物流的数量从1 2 5 .4 万亿元人民币增加到2 5 2 .8 万亿元（如图1 所示），而总后勤量在七年内增加了1 00％。
尽管经过多年的“成本降低和效率不断提高”，后勤操作的质量也随着后勤技术服务的改善而获得了一些结果。
但是，我国在GDP中社会物流总成本的百分比远高于发达国家（美国，日本和德国等发达国家，低于1 0％）（如图2 所示）。
因此，有必要研究后勤服务技术的当前状况和未来发展。
国家总社会物流图1 ：国家总社会物流（单位：元数万亿）（中国工业信息网络的数据）国家总社会物流图2 ：总社会物流的支出与2 008 年至2 01 7 年的GDP的支出之间的关系（单位：％）物流服务，物流管理，物流管理以满足其物流服务，以满足其客户和交通运输的运输和运输的运输和负载的运输，以及负载运输和负载的运输和负载的运输和运输。
本文重点介绍了后勤运输管理系统（TMS）的研究，这是在后勤运输过程管理中所必需的。
2 现有问题。
目前，我国家的后勤行业的运营模型大约可以分为两类：一个是公司的内部后勤模型，另一个是“第三党后勤”。
第三党后勤是指向公司或专门从事后勤服务的公司提供所有物流服务或部分物流服务的外部供应商。
无论是公司的内部物流还是第三方后勤公司，日常业务管理中都有几个常见问题：经理们都不清楚地理解物流的概念。
一些经理在物流管理的概念中落后，并且仍处于物流的初始阶段。
他们认为，物流只是在存入，找到汽车和运输，因此其中许多人只能完成积累人和金钱的工作。
实际物流的管理涉及多个学科和技术。
目前，许多大学提供了专业的物流课程，包括：管理，运营研究和数学。
可以看出，物流本身的管理是多个学科之间的完整复杂学科。
2 缺乏后勤基础设施和才能不足。
随着公司商业规模的规模逐渐扩大，收入的付款和员工的扩张，大多数公司仍然遵循旧的理念和模式，并且经常有“拉大车的小马”的现象，其中大多数仍在舞台上越过河流。
许多后勤公司通常只有在设备方面的仓库和运输车辆等基础设施，并且在人才方面缺乏专业和技术才能。
因此，不完善的物流基础设施和缺乏专业人才是限制后勤公司系统构建的重要因素。
3 .公司缺乏有效的管理系统信息。
现代公司得到信息技术的支持。
没有计算机化，就不会发展现代物流。
我国后勤公司计算机化的总体水平相对较低，信息的使用率不高。
目前，许多公司仍然使用最传统的手动方法来填写各种模块，凭证，会计书籍，卡和文档（如图3 所示）。
这些传统的后勤操作模型不仅会影响公司运营的效率，而且最重要的是，由于大量的手动错误，该公司造成了巨大损失。
出现这个问题的原因有几个：首先，市场上TMS的价格太昂贵（范围从数万到数十万），更糟糕的是，一系列的TMS软件耗资3 00万元。
其次，市场上的许多TMS系统都过于复杂，并且学习成本很高。
第三，某些TMS被设计为与后勤公司的实际功能分开。
Electronic Report Report Document Figure 3 : Current form of accounting of the Logistics Company 3 . Future development trends of the logistical services of my country 1 Modern corporate logistics should focus on information technology, develop and vigorously consolidate the infrastructure from all aspects such as information processing, transport, distribution, loading and unloading, deposit, inventory control, packaging, etc. And use information technology as a core to achieve information, automation, intelligence and integration of all business connections.信息技术将整合和优化后勤公司，以实现控制成本和提高效率的目的。
2 绿色的东西是未来发展的趋势。
随着世界对环境质量的需求的提高，我们正处于新的全球能源革命的前夕，“低碳排放的环境保护”已经渗透到国家经济发展的任何联系中。
发达国家的政府在三个方面也制定了相关政策：污染，交通量和交通流量的来源，并形成了支持绿色物流的对策。
3 创新的服务模型并提高运营技能。
通过结合第三方物流行业的趋势，大多数基本物流提供商将在其原始公司区域内扩展其业务领域，将增加商业活动和更多价值的服务的组合，并将创建新的服务模型；同时，完整的物流服务提供商将innole并进一步改革原始服务模型，对关键节点的投资将增加，并且运营技能的积分包括：主要：存款服务，运营平台，后勤信息系统等现代后勤服务中的投资，从而促进了供应链和运营技能管理水平的提高。
物流公司的基本技能已从单一的价格变为完整的容量，作为核心，信息技术作为基础和价格作为财务杠杆。
4 （Guobanfa [2 01 7 ]n。
7 3 ），提出2 7 种政策和特定措施。
第1 7 、2 2 和2 3 条的文章强调了基于互联网平台的后勤模型的创新，增强了基本后勤技术的构建，并提高了制造业的物流管理水平。
在各种公司的背景下，主要包括订单管理，加载操作，计划和分配，GPS车辆定位系统，个人管理，数据维护，系统管理，驱动程序，驱动程序，线路等，可以显着提高运输效率，并降低运输成本。
企业，可以考虑采用简单的管理方法。
2 有许多TMS系统供应商在收到钱后无能为力，手机上的访问率较低，并且不会不断优化产品。
这些不应在考试中。
3 在服务水平和质量满足的条件下，必须将公司的实际运营条件用作参考，并且必须优先考虑价格。
TMS实践公司的内部力量，并将或多或少地改变公司的业务流程。
所有后勤公司都应采用小步骤。
在内部运输管理系统（TMS）中，作者重点介绍了我所暴露的一些传统TM和基本情况的建议（如图4 所示）。

物流行业发展的前景怎么样，它的发展方向该如何？

Main companies listed in industry: Currently, the leading companies listed in the local logistics industry include SF Holdings (002 3 5 2 ), JD Logistics (02 6 1 8 .hk), YTO Expre ss (6 002 3 3 ), Sto Expre ss (002 4 6 8 ), ZTO Expre ss (ZTO.N, 02 05 7 .HK) (002 1 2 0) and Debang), 6 03 0. The essential content of this article: the logistics industry chain, the物流行业政策，物流行业的竞争格局，发展前景和物流行业趋势的主要计划。
行业摘要1 定义“物流”由美国物流管理协会确定：“物流是计划，执行和控制原材料，过程中的产品，成品和与消费者供应有关的信息的过程，目的是满足客户的需求，以及客户和经济工具的需求。
” “中华人民共和国标准物流的国家条件”的定义表明，物流是指本文从供应地到收据的物理流程过程。
根据当前的需求，有机合并了基本功能，例如运输，存储，装载和排放，处理，包装，循环处理，分布和处理。
2 从工业链的角度来看，物流行业的上游是工业链分析，主要是为物流行业的发展提供基础设施和设备，包括道路基础设施建设，存储和房地产行业以及物流行业；中游包括提供运输服务，存储和物流管理的物流公司，在较低的过程中，主要是拥有仓库，运输和其他服务的行业或个人。
运输是整个物流行业的重要组成部分，没有运输的物流行业将失去其灵魂。
从企业的角度来看，物流行业的上游包括沉积和房地产的投资和运营，主要包括Proluos，Wanwei，上海Yupei，Jiam等；在道路，铁路和水路投资等基础设施建设中包括的企业主要是州立国家拥有的企业，例如集团建设，广东高速公路建设有限公司，有限公司和长河水道局；通过后勤硬件和软件生产公司的公司主要包括Yinfei Storage，Runbang Co，Ltd。
和Flybridge提升。
在中国物流行业中，它可以分为主要从事运输业务的企业，以仓库为必不可少的企业以及提供物流管理和服务的企业；以运输服务为主要业务的企业是：SF Expre ss，Zhongong和Shentong等物流公司；具有仓库的企业主要包括邮政物流Expre ss和Xinning；提供物流管理和服务的企业主要包括北京中国物联网，Pegasus International和其他公司。
我国物流行业下游的行业包括钢铁，煤炭，汽车，快速移动消费行业等各种制造业企业，例如服装以及许多行业，例如食品行业。
发展的历史行业：该行业是一步，在改革和开放的4 0年之内，我国家的物流行业发展迅速：1 9 7 9 年，日本的OCS Expre ss成为第一个进入中国市场的外部外部公司； 1 9 8 4 年，联邦快递进入中国，同年，中国物流研究协会正式成立。
1 9 8 6 年，DHL进入中国； 1 9 8 8 年，UPS和TNT一起进入中国。
1 9 9 2 年，全国货物首次超过1 00亿吨。
1 9 9 3 年，SF Expre ss和Shentong是第一家拥有我国家股票的铁路公司，广州 - 夏季铁路有限公司，有限公司和中国铁路Tielong Container Co，Ltd是一个接一个地创建的； 1 9 9 4 年，创建了Zhaihui Expre ss；在1 9 9 9 年至2 003 年，尤德（Yunda），YTO，ZTO和Best Huitong被一个接一个地创建。
在2 000年底，全国商品数量约为1 3 .5 8 亿吨，比1 9 7 8 年增长了5 4 5 .3 8 ％。
自从我的国家于2 001 年正式加入WTO以来，物流行业进入了一个新的发展阶段，帮助了世界上的“制造中国”。
在“第1 0五年计划”（2 001 -2 005 ）中，“关于加速我国家的现代物流发展的一些想法”和“促进我国现代物流发展的想法成功地宣布了，提出，现代物流行业发展的加速是对经济组织的迫切需求”的世界；有必要在全国范围内以平稳，快速和精确的流程，经济理性和用户满意度形成现代社会化和专业的后勤服务系统；在“第1 1 五年计划”（2 006 -2 01 0）中，拟议的国家一级：强烈促进现代物流管理技术，增强新的后勤技术的发展和使用，促进后勤信息并加强物流基础设施和其他发展方向的整合； “第1 2 五年计划”（2 01 1 - 2 01 1 年，物流行业发展的目标已在5 年内得到阐明：物流行业的信息，智能和标准化水平已显着改善，主要行业的物流服务技能显着提高，社交，降低，降低和知情的系统已经建立，并建立了物流和计算机化和计算机化和一般计算机化和一般计算机化和计算机化和一般计算机化和一般计算机化和一般计算机化和一般计算机化和一般计算机化。
对于我的国家的五年政策背景，我的国家的物流行业鼓励行业的转型和改进。
自2 02 2 年以来，相关部门在物流行业引入了许多帮助通过视频会议和书面文件促进困难，以确保物流行业的可持续功能和发展，以援助政策，财务和财务支持，减少关税和优惠税收政策的范围。
自2 02 2 年以来，我国物流行业政策的主要政策总结如下：注意：问题时间是2 02 2 年5 月2 4 日（下面相同）。
行业发展的当前状态1 物流需求率提高了新的高度，社会物流的提高水平将返回到正常的年平均水平。
在2 02 1 年，物流需求的程度引起了新的高度，社会物流的增长水平恢复到正常的年平均水平。
全年的社会物流总数为3 3 5 .2 万亿胡安，是1 3 年早期计划的1 .5 倍。
以类似的价格计算，逐年增长9 .2 ％，在过去两年中平均年增长率为6 .2 ％。
从组成的角度来看，2 02 1 年工业产品的物流总量为2 9 9 .6 万亿胡安，以可比的价格逐年增长9 .6 ％；农产品的物流总量为5 .0万亿元，增加了7 .1 ％；可再生资源物流的总量为2 .5 万亿元，增加了4 0.2 ％；单位和居民商品的物流总量为1 0.8 万亿元，增长了1 0.2 ％；进口商品的物流总量为1 7 .4 万亿元，下降了1 .0％。
从2 02 2 年1 月到4 月，社会物流的总数为1 06 .2 万亿胡安，以相当的价格逐年增长3 .6 ％。
2 . 2 02 1 年，社会物流的社会成本增长速度仍然很高，社会物流总成本为1 6 .7 万亿元人民币，同比增长1 2 .5 ％。
从结构的角度来看，运输成本为9 .0万亿元，增加了1 5 .8 ％。
存储成本为5 .6 万亿元，增长了8 .8 ％；管理成本为2 .2 万亿元，增长了9 .2 ％。
在2 02 2 年第一季度，该国的社会物流支出为4 万亿元，逐年增长8 .6 ％，价格可比；从2 02 2 年1 月到2 02 2 年4 月，总社会物流支出逐年增加6 .4 ％。
尽管与2 02 2 年第一季度相比，增长率下降，但它甚至高于同一时期的社会物流总量和物流行业的总收入。
注意：在中国物联网于2 02 2 年5 月2 5 日发布的2 02 2 年1 月至4 月的数据分析数据中，仅宣布了社会物流费的年度增长水平。
3 与GDP的总社会物流支出的比率相对较高。
从2 01 5 年到2 02 1 年，我国的社会支出与GDP的总体支出比率总体上的波动和趋势下降。
在2 02 1 年，社会物流总支出为1 6 .7 万元人民币，同比增长1 2 .5 ％。
总体社会物流支出与GDP的比率为1 4 .6 ％，从2 02 0年起降低了0.1 个百分点。
总的来说，与GDP的总社会物流支出的比率已从1 5 .7 ％下降到1 4 .6 ％2 02 1 ;但是与发达国家相比，我国的社会支出与GDP的总体支出比率仍然相对较高。
在2 02 2 年第一季度，全国的社会物流总支出为4 万亿元人民币，社会支出与GDP的总支出比率为1 4 .8 ％。
4 物流行业的总收入逐年增加，物流系统的建设正在不断发展。
中国物联网数据显示，从2 01 5 年到2 02 1 年，我国物流行业的总收入逐年增长。
在2 02 1 年，我国家的后勤系统的建设一直始终如一地发展，适应市场物流需求的变化，物流供应服务一直保持着快速的增长，并支持了工业链阻力和供应链的改善。
全年物流行业的总收入为1 1 .9 万元人民币，同比增长1 5 .1 ％。
在2 02 2 年第一季度，社会物流行业的总收入为2 .8 万亿元人民币，同比增长8 .2 ％。
5 物流行业处于相对较高的繁荣水平。
2 02 1 年物流行业的平均年度离收指数为5 3 .4 ％，比2 02 0年增加了1 .7 个百分点。
业务量和后勤公司指数都处于较高的繁荣水平，整体水平也有所提高，物流的活力得到了进一步刺激。
从一年中的趋势来看，第一季度的平均经济指数为5 3 ％，达到了一个良好的开端。
他在第二季度撤出了5 5 .9 ％的高度。
该指数在下半年以一定的数量波动，在第三个学期下降至5 1 .3 ％，在第四季度下降至5 3 .2 ％。
物流行业的抵抗力改善并取得了良好的开端。
在2 02 2 年第一季度，社会物流行业的平均繁荣指数约为5 0.3 ％。
行业竞争模型1 自从中国物联网和国家统计局以来，区域竞争模型尚未宣布每个省的物流行业的总收入和总收入，按照每个省，金华市和广州城市业务量的商业量的顺序超过。
2 02 1 年，千省省的Expre ss业务数量为1 .1 6 3 8 8 9 亿，使其成为我国具有最大快速业务的城市；广州排名第二，2 02 1 年的Expre ss业务量达到1 .06 7 7 8 3 1 亿。
在该国1 0 Expre ss的商业生产排名最佳的城市包括深圳，上海，Jieyang，Dongguan，Suzhou，Suzhou，Peking，Peking和Quanzhou。
2 根据中国物联网发行的中国5 0家最佳物流公司的企业竞争模型，2 02 0年的物流业务达到1 3 5 8 ,8 7 2 0亿元人民币，逐年增长1 6 .6 ％；清单上的营业收入门槛的价值达到了4 0.6 4 亿元人民币，一年乘3 .5 9 亿元。
根据物流业务收入的程度，2 7 家公司的营业收入超过1 00亿元人民币，而2 3 家公司的营业收入不超过1 00亿元人民币公司拥有超过1 00亿元人民币。
就企业排名而言，中国的海洋运输集团的后勤收入为2 6 2 8 .6 亿元，而千叶木和SF Holdings分别排名第二和第三，营业收入分别为2 1 6 和1 5 1 7 .4 3 亿。
中国外国运输，JD物流，中国的材料和运输集团，中国铁路材料，Yto Expre ss，Yunda Freight以及第四至第十名中列出的最佳物流。
排名前十的物流公司已从9 7 3 2 .2 9 亿元人民币的物流中累积了收入，占物流总收入的7 1 .6 3 ％。
注意：自2 02 2 年5 月3 0日以来，中国物联网未在2 02 2 年发布中国5 0家最佳物流公司的名单。
在五年计划的第1 4 个时期，中国物流行业的发展前景和预测，并优化了第1 4 个计划中的物流行业的致敬：继续携带绿色汽车和高位，并优化工业铺装结构。
2 02 2 年1 月1 3 日，国家发展与改革委员会发布了“在1 4 五年飞机上建造现代流通系统的计划”，并建议到2 02 5 年，现代循环系统的建设将得到加速，商品和资源因素的流动将更多。
更轻，他们将变得更富有，这将是富裕的，贸易模型将柔和，比他们富裕，这将是富裕的电路系统，这将是富裕的，它将更富有，这将使贸易模式丰富。
流通成本将继续下降，效率将大大提高，减轻国家经济周期的基本，先锋和战略作用将大大提高；等待2 03 5 年，我国家的现代流通系统将被充分建立，形成一个全球，安全，可靠和平静的循环网络，循环运营的效率和质量将达到世界高级，参与国际合作的新优势将大大改善，人们的需求会得到显着改善。
The main goals of the development of my country's logistics industry during the 1 4 th period of the five-year plan are as follows: 2 . Predicting the prospects of China's logistics industry on November 2 , 2 02 1 , the Ministry of Transport issued the "1 4 -year plan for large transport services", proposing at that time, will increase, and will increase, Be strong, high, which will grow at high speed, be strong and strong, high, strong, strong, strong, strong, high, strong, strong, strong, strong and强壮，坚强，坚强，坚强，坚强，坚强，坚强。
预计从2 02 1 年到2 02 5 年，整个社会的货物量的平均年平均增加将为2 .3 ％，平均每年业务量增加表示为1 5 .4 ％，道路上的货物数量增加将减慢，铁路和民航的增长水平将加速，水量的量将稳步增加。
在五年计划的第1 4 阶段中，我的国家将专注于填补现代流通系统的空白，专注于现代循环系统的高质量发展，加速了现代循环统一市场的形成，并进一步改善了我国家的物流系统，以两种现代循环系统的发展来改善我的国家的物流系统。
根据近年来我国家的社会物流总收入的变化趋势的预测，我们设想了从2 02 2 - 2 02 7 年中国的社会物流和总社会物流收入。
最初得出的结论是，到2 02 2 年底，我国的物流总收入可以达到约3 6 0万亿元，总社会收入约为1 2 .8 ；到2 02 7 年底，我国的社会物流总收入可以超过5 1 0万亿元，而总共社会物流收入可以达到约1 8 .6 万亿。
以上数据是指“中国物流行业研究所的市场预测报告和战略投资计划。

“十四五”现代物流发展规划：推进物流智慧化改造等

1 国务院总办公室最近发布了“现代物流开发计划的1 4 五年计划”，该计划阐明了在2 02 5 年之前建立现代物流系统的目标。
3 主要类别的反向物流系统将得到改善，资源使用效率将大大提高。
同时，还将认真对待绿色物流和节能以及排放的减少。
4 智能物流的发展是该计划的主要要点之一。
我们将使用5 G，BEEDO，大数据和其他技术来升级物流基础架构，并促进无人技术的自动化和应用。
5 物流领域将继续促进节能和减少排放措施，包括充电桩，氢加油站和其他功能以及促进新能量车辆的应用。
6 .此外，该计划强调需要提高物流效率，降低成本，解决运输链路中的瓶颈问题，并提高后备箱，分支，分支，仓库和分销的综合服务水平。
7 通过整合物流资源，促进共享的仓储和联合分销模型，提高资源使用效率以及促进生产和循环系统的适应性。
上面的材料通过维护原始文本的主要信息和意图来组织原始文本。