日语物流术语解析与理论探讨
日语物流相关翻译
日本物流物流中有两组术语。一个是“Butsuryū”，另一个是“后勤”。
后一个英语单词来自“物流”。
它被广泛用于日常通信中，但也直接用于所使用的东西。
在日语中，“ブツリュウ”一词将“ブツリュウ”一词和单词拼写单词发音为英语“物流”，并将单词拼写为英语“物流”。
直接使用英语单词的拼写，它在翻译翻译时直接方便。
实际上，这两种陈述在日语中被广泛使用，在某些情况下，“ブツリュウ”可能更有可能在官方文件或专业教育讨论中。
尽管“中ジスㆣックス”一词直接从日语翻译中，但它已整合到日语中，但已将其集成到翻译人员的解释中。
需要决定。
此外，在全球化上使用后勤表达式在国际上是在国际上。
在国际交流中使用“筸丹ティックス”可以利用信息发射器。
与当地日本人进行交流时，有必要更多地了解“疹ツリュウ”以了解更多。
物流的学说和观点有哪些流派
物流服务理论和观点是什么，如下所示：1 P.E.黑色大陆理论中著名的行政权威德拉克说：“血液循环是经济领域的黑暗大陆。”德鲁克通常是指交易。
但是，由于血液循环领域的后勤活动的歧义特别突出，这个领域更了解血液循环领域的人们，因此“黑人大陆”的言论现在正在变成后勤服务。
2 据说后勤冰山是由日本瓦斯达大学的Niszawa Show教授提出的。
当他专门研究物流服务成本时，发现当前的财务会计系统和会计方法无法实现物流成本的实际状况。
因此，人们对物流成本的理解是空的，甚至是非常错误的。
该位置与“后勤冰山”进行了比较。
广阔海洋表面上的冰山仅显示出其巨大的身体的一小部分，散装隐藏在海面下方，而后勤服务的成本具有相似的特性。
在传统会计计算的工资之外的工资费用和存储费用之外，只是冰山一角。
其他公司的费用混合了大量的后勤成本。
如果这些费用尚未明确计算，则很难看到后勤成本的总体形象。
如今，每个机构的后勤成本计算的方法和范围也有所不同，因此与其他机构进行比较，也很难计算行业的平均成本。
也就是说，在水下淹没的大多数地区是我们看不到的黑色区域，我们看到的只是后勤服务的一部分。
3 不仅如此，对于国民经济，后勤服务也是实现国民经济利润的主要活动。
该物流服务的作用表示为“第三个利润来源”。
“第三个利润来源”声明主要来自日本。
从经济发展历史的角度来看，有两个主要领域可以提供大量的利润。
第一个是资源领域，第二个是人力资源领域。
由于这两个出口商的能力变得越来越小，而且利润的发展变得越来越困难，因此估计后勤服务领域的能力。
由人，被归类为“第三利润来源”。
4 关于“第三个利润来源”的声明主要来自日本。
从历史发展的角度来看，人类历史上有两个领域可提供大量利润。
第一个是资源领域，第二个是人类领域。
由于前两个出口商的能力变得越来越小，并且开发发展变得越来越困难，因此对后勤服务领域的能力进行了评估，并将其归类为时链中的“第三利润来源”。
5 逆益处是物流服务领域中非常普遍的现象，这是该领域内部矛盾的反映和表现。
例如，对于包装，每次您在包装方面花费一分钱时，都必须将此南瓜转移到利润中。
您保存包裹越多，利润就越多。
但是，一旦商品进入血液循环，如果简化的包装减少了产品的预防作用并同意大量损失，这将导致存储，装载，卸载和运输工作元素的工作中的恶化并大大降低收益。
6 服务中心表示，它代表了某些国家（如美国和欧洲）科学家对后勤服务的理解。
这种理解认为，后勤活动的最大作用不是节省消费，降低成本或增加机构的利润，而是提高机构服务水平，从而提高机构的竞争力。
因此，他们在使用描述物流的词汇时选择了物流服务一词，尤其是专注于他们的服务保证。
通过保证物流，机构利用其整体成本来压缩成本并增加利润。
自建物流高大上的说法
表示交付，表示，表达。当公司选择建立物流时，它可以根据结构的转换和企业的公司管理机制来振兴原始的后勤资源，指导资本流并为公司创造利润空间。
高级物流理论表达，表达和表达。
