货拉拉入职无车司机：揭秘物流行业车辆模式与法律依据
没有车能入职货拉拉吗?你好
如果您没有汽车，可以在Lalamove找到工作。根据Lalamove平台的模型，有一个平台仅招募Lalamove驱动程序，因此您可以在没有汽车的情况下进入。
物流公司名下一定要有车子吗
是的，先决条件是公司必须没有汽车（网络货物）的承运人资格，并对运营商负责。法律依据：《中华人民共和国守则》第205条，第205条由财产引起的民间关系以及该出版商的理由的使用。
第206条该国遵守并改善了公有权系统和各种财产经济的共同发展，并根据劳动力作为主要组织，各种分配方法和系统D'社会主义市场经济和其他基本社会主义经济系统的分配并存。
该州已合并，并发展公有权经济，并鼓励，支持和指导非公共所有权经济的发展。
国家实施社会主义市场经济，以确保所有市场实体的法律地位和发展的平等权利。
第207条，州，集体，私有财产权和其他权利持有人的财产权受到法律保护，没有组织或个人违反它们。
第208条将根据法律进行登记，建立，变更，转让和消除产品权利。
财产权的建立和转让是根据法律实施的。
招物流司机全部都是需要在公司买车才能拉货，工资写的挺高，不晓得真的假的，这个是什么模式？
在物流行业，有一种模式是公司要求司机购买车辆来运输货物，尽管报酬相对丰厚，但这种模式仍然存在。
公司为您提供一个操作平台。
但所有车辆的保险和维修费用均须由驾驶员承担。
这是公司降低风险、增加利润的策略。
从公司买车和在市场上买车待遇没有区别，但是公司利用这个机会赚取额外的利润，同时也很注重司机的工作来赚取利润他的收入。
另一种选择是允许司机自带车辆，这降低了公司的风险，但司机必须承担日常维护和保养的财务压力。
不过，这种模式也存在风险：
然而，接送次数和里程可以由公司设定，可能导致收入不稳定。
初期收入可能比较可观，但后期随着商品供应的减少，车辆可能会闲置，二手车的价值可能会大幅下降。
对于已经拥有车辆的司机，公司可能会要求他们成为第二车主并缴纳年度加入费。
然而，该公司的真正意图可能仍然是让你买车。
特许经营费、车辆维护和燃料成本可能会变得过高，即使努力工作也可能无法抵消这些成本。
总之，选择哪种模式必须由驾驶员慎重考虑，权衡风险和收益。
