中通快递跨界造车，探索物流效能新升级

物流企业造车，中通快递探索效能提升新模式 | 卡车之友网

跨境汽车制造并不是什么新鲜事。
毕竟，这些年来，有无数的成功案件，越来越多的商业巨头逐渐涌入汽车行业。
至于遇到边界的物流公司，这确实是汽车制造业的新鲜而有力的“新力量”。
Expre ss行业中增长最快，一流的公司之一，已与康明斯（Cummins）进行了技术创新并与OEM合作。
不久前，它共同推出了“汽车制造成就” - 有效的清洁能源物流解决方案康明斯国家VI天然气发动机系列拖拉机。
ZTO Expre ss总部在上海举行的“高效清洁能源物流电源解决方案”的全球启动仪式上 设备以及车辆配置和性能的要求和标准。
企业发展带来了更高的需求。
ZTO Expre ss运营中心总监Wang Quanfa首次在2 01 9 年的一次行业峰会上提出了ZTO的“制造汽车”概念。
根本原因是，根据ZTO的实际应用，中国目前没有“强大的汽车”。
ZTO Expre ss运营中心总监Wang Quanfa为物流公司（尤其是拥有庞大的车队的领先公司）降低运营成本是确保竞争力的关键，而降低运营成本意味着对运输设备的较高要求（最高效率，最高利用率，最高出勤率，最高出勤率和最佳服务）同时提高了需求。
ZTO Expre ss的“汽车制造”绝不是暂时的冲动，而是基于业务发展的实际需求。
自2 002 年5 月8 日成立以来，ZTO Expre ss已发展成为一家全面的物流服务企业，并将其作为其核心业务，并整合跨境，Expre ss Expre ss，Commerce，Cloud Warehouse，Aviation，Aviation，Finance，Finance，Intellion，Intelligence，Media，Media和其他生态部分。
在快速交付业务量方面，ZTO连续四年维持了该行业的业务量，2 01 9 年的年度业务量达到1 2 1 .2 亿件。
尽管受到2 02 0年流行病的影响，但Zte Expre ss的业务量仍然创造了新的记录，创造了8 个月内打破“ 1 00亿件”的新记录，一天和一天中预计每年的商业销量预期为1 6 .2 亿美元。
业务量的快速增长自然需要足够的能力支持。
ZTO Expre ss还在扩大自己的车队的规模，到目前为止，大约有1 5 ,000辆各种车辆。
这样的规模已经是该行业的领导者。
但是，在越来越强调降低成本和提高成本的前提下，ZTO Expre ss需要车辆，这些车辆结合了许多优势，例如效率，利用率，出勤率，可靠性，安全性，安全性，经济和智能技术应用，以提高能力。
高效，清洁的能源物流电力解决方案带来了机会。
种子的种子需要阳光和雨水，概念变成现实也需要条件和机会。
2 01 9 年1 2 月，Wang Quanfa在对武汉康明斯东亚研发中心的检查访问中问康明斯：国家VI转换期可以一步实施，以便ZTO可以使用清洁能源吗？ 康明斯的传统是与最终用户大型舰队合作，并且在直接为UPS和沃尔玛等大型舰队提供的经验中拥有超过5 0年的经验美国。
正是由于对大型车队的运营和需求有深刻的了解，康明斯迅速对ZTO Expre ss的提议做出了回应，进行了特殊研究，派遣了专业的技术人员，并投入了大量资源来支持它。
根据康明斯中国发动机部门首席工程师Suo Guotao的现场介绍，新发布的康明斯1 2 N和1 5 N天然气发动机具有与柴油发动机相当的短暂响应速度。
Ma Ji, general manager of Cummins China Automobile Business, participated in the new car test in the Hefei-Bengbu section: "The test vehicle is matched with a ZTO standard trailer with a full load of 3 3 tons, and conducted a two-week short-distance test. The vehicle's power performance is very outstanding. It has a 5 3 0-horsepower 1 5 L gas engine, and can reach 2 5 00Nm of torque at 9 00r/min. It is matched with a 1 6 速手动变速箱和后轴速度比为2 .7 1 4 ” 康明斯中国汽车业务总经理Ma Ji更令人满意。
车辆的经济大大改善。
在配备1 5 升Cummins天然气发动机的5 3 0马力快车车辆的全部负载条件下，1 00公里的平均气体消耗为2 1 公斤。
期待更好的Expre ss行业能力解决方案，ZTO Expre ss和Cummins采用“高端”方法。
清洁能源物流电源解决方案的合作是由技术创新领导的定制的“汽车制造行动”，这也是寻求更好能力解决方案的新尝试。
根据ZTE Expre ss的财务报告数据，ZTO Expre ss在2 02 0年上半年完成了总计6 9 .7 亿件，比2 01 9 年同比增长了近3 0％。
吉塔Junan Securities的一份最近的Expre ss Exprace行业研究报告认为，Zte Expre ss Zte Expre ss是电子商务快递行业的主要公司，目前是最大的成本，是最高利润，最高利润是最高的，是最高的成本，是最高的资料，是最高的资料。
预计其领先优势将在未来三到五年内。
加速扩展。
这意味着ZTO Expre ss还将根据业务量扩大其能力规模，同时，它将提高其原始能力的运输效率，以满足Expre ss Business对高效和低能消耗设备的实际需求。
与康明斯和主要OEMS的深入合作使Zte Expre ss能够在定制运输设备的定制方面进行主动性，而更高的能力解决方案是Zto Expre ss的进一步追求。
可以预见的是，在“汽车制造”领域，ZTO Expre ss将继续努力带来更大的创新和突破。
本文来自Autohome Car Home的作者，并不代表Autohome的观点。

我国快递的现状？

1 当前我国家快递行业的发展状况。
Expre ss交付是指专门从事该业务的餐厅，在收到发件人的明确包裹在某个时间点，根据发件人的要求，在某个时间点，在某个时间点上已报告的接收者，并实时监控整个运输过程，并为信息请求提供相关的人员，以愉快的时间[1 ]。
普通快递包含两种类型：商业文件快递和包裹快递交付。
文档表达式的主要服务是业务客户，主要运送海关声明，商业信件，银行计算，合同，优惠等的文档，因为文档打印具有小规模和重量的功能以及较高的时间要求，并且具有更高的负载标准。
与文档表达税相比，包裹快递的交付主要运输公司信息，原材料样本，备件等。
量很大，重量和宽松的时间要求，因此负载值较低。
快速交付的最重要的服务对象是工业和贸易公司，这些公司提供了为经济活动特别交流以及提供快速，精确，周到，高质量和高效服务的服务的目的。
普通运输行业无法为客户提供这样的高质量服务，因此创建了快递行业[2 ]。
快速交付和正常运输之间的主要区别在于，快递的交付具有很高的时间要求。
通常，货运费大大高于普通运输方法，其存在的市场基础是通过快递产生的当前价值。
通过快递交付的对象不重视自己。
由于这些商品的局部性及其寿命的局部性，时间对这些原材料具有特殊的价值。
1 .1 我国各种快速行业的当前发展状况。
快速交付行业是我国的新兴行业。
随着电子商务和信息技术的发展，快速交付行业已经迅速发展。
在发展快递行业时，我国的行业结构发生了严重的变化。
过去，中国发行后的服务行业几乎从事了所有快递服务领域，如今存在三足的情况，在这种情况下，州公司，私人公司和外国公司出现了[3 ]。
由于我国家快速交付行业缺乏法律监督，资本注入阈值低以及消费者需求的迅速增加，因此已经进行了大量私人快速交付公司。
此外，由TNT，DHL和FedEx代表的外国快递公司加入了中国市场，打破了EMS在我国起飞的情况。
同时，在私人和外国公司出现之后，它不仅给我国的快速交付行业带来了压力，而且加快了我国快速交付行业的发展。
近年来，表1 显示了我所在国家的业务量和私人，州和外国快递公司的市场份额。
从表1 中，您可以看到私人Expre ss Delivery Companies已确定了我国家快递服务行业的骨干，以及过去五年来我国家超过一半的商业量和市场份额。
到2 01 6 年和2 01 7 年，它甚至达到了9 0％以上。
可以看出，近年来我国的快递行业正在蓬勃发展。
1 .2 自实施第1 3 五年计划以来，快速交付行业的业务发展现状明显增加了我国家的业务量。
根据州邮局局[4 ]的统计数据，该国的快速交付服务的总业务总量在2 01 8 年上半年达到2 2 0.8 亿件，比上一年增长了2 7 .5 ％。
累计业务营业额达到2 7 4 5 亿元人民币，比上一年增加了2 5 .8 ％。
其中，同一城市的累计业务量达到5 0.9 亿件，比上一年增加了2 6 .2 ％。
业务量的累计业务量超出了1 6 4 .7 亿个零件，比上一年增加了2 7 .5 ％；国际/香港，澳门和台湾的累计业务量达到5 .2 亿辆，比上一年增加了4 3 .1 ％。
此外，我国东部，中部地区和西部地区的表达量比例为8 0.3 ％，1 2 ％和7 .7 ％，业务营业额的比例为8 0.3 ％，1 1 .1 ％和8 .6 ％。
从上面提到的数据来看，不难看到我国快速交付行业的市场需求巨大。
随着电子商务的快速发展和国家消费结构的改善，它为我国快速交付行业的兴起提供了一个庞大的市场。
因此，我国的快递市场具有巨大的发展潜力[5 ]。
根据我国家的快递市场监督报告，中国的快速业务量在2 01 7 年达到4 0.7 亿件，比上一年增长了2 8 ％，这在全球份额中占了4 0％以上，并且连续四年在全球占据了全球第一名。
Expre ss交付的业务量增加了8 7 .8 亿个零件，全球快速交付增长的5 0％以上[6 ]。
近年来，国民政府部门还引入了许多指导方针，这些准则对快速交付市场的发展有益，并将其付诸实践。
我国的快速交付市场正在朝着修改的发展发展。
根据Expre ss交付开发指数报告的统计数据，我国家的快速交付市场在2 01 8 年上半年显示了积极的趋势，以及表2 中显示的2 01 8 年上半年的Expre ss交付开发指数。
预计具有快速交付的销售额将明确赚取5 08 .6 亿元人民币，比上一年增加了2 1 .1 ％。
从2 01 8 年1 月到2 01 8 年6 月，累积快速交付的业务量将达到2 2 0.8 亿件，超过了2 01 5 年我的国家的年度业务数量。
净增加将为4 7 .6 亿，这与2 01 6 年的日本表达量相对应。
估计，来自Expre ss的累计收入将比以前的2 5 .2 5 .8 ％的服务量增长，比2 5 .8 ％的量增加了。
业务领域服务业前景的同一时期和增长率[7 ]。
1 .3 私营公司被彼此列为一个。
近年来，我国的私人快车送货公司试图通过快速扩张Expre ss Delivery Company和强化价格竞争的骨干的骨干进行证券交易所。
在2 01 6 年，几家大型国内快速交付公司通过后门上市具有一定影响力，在A股市场上又一个接一个地列出。
2 01 6 年1 0月2 0日，Yentong在上海证券交易所敲响了钟声，并正式降落在A股市场上，成为第一家国内私人快车交付股票。
同年1 0月2 7 日，ZTO在纽约证券交易所进行了演出，是中国海外私人快车交付的第一家。
2 01 6 年1 2 月，中国证券监管委员会批准了Shentong，SF Expre ss和Yundas后门计划，在进一步之后，中国列出了五家主要的私人快车公司[8 ]。
Debang于2 01 7 年1 2 月适合公众。
Debang于今年1 月1 6 日正式演出，现在更名为“ Debang Expre ss”。
我国的私人快车送货公司取得了令人愉快的成绩。
快速交付公司进入证券交易所后，您可以使用资本市场融资平台获取开发资金，以扩大公司的码数，改善物流信息的智能并标准化运营流程。
在资金的支持下，该公司将改善公司行业的核心竞争和影响力。

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中国的快速交付行业目前正面临国内快速交付巨头与国际快速交付公司之间的激烈竞争。
在他们之间，中国邮政物流（EMS）是行业中唯一的，并且拥有独特的航空和地面运输网络。
EMS还设有一个高效且开发的电子邮件处理中心，并快速有效地处理大量电子邮件。
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其次，网络覆盖范围是广泛的，在全国范围内有2 ,000多个自我运营的问题，其办事处的运营范围。
EMS再次快速，并实现第二天早晨的交货和第二天的交货，从而大大提高了客户满意度。
此外，EMS船舶损失和损坏率很低，安全性很高，使客户更加休闲。
EMS每年的工作时间很长，可确保连续性和稳定服务。
最后，EMS具有强大的电子邮件处理功能，并采用了高级信息技术，以进一步提高质量，效率和服务。