09年海事大学物流系统全面解析

09年海事大学物流资料整理

一。
基本概念：1 物流系统的概念：物流系统是指物流，设备，工具，节点，线路和物流活动所需的物流数据元素的机械，设备，工具，节点，线路和其他物流数据元素在一定空间和时间中相互限制。
它是一个由不同的物流元素组成的复合物，具有合理的一般物流的元素和功能之间的有机连接。
2 物流系统的特征：它是一个“人机”系统；这是一个较大的跨度系统；它是一个不足的体系；这是一个动态系统；这是一个复杂的系统；有一个多镜头功能系统3 物流系统分类：物流功能：传输物流子系统；存储物流基础系统；运输系统的加载和卸载；包装和处理子系统；分配系统；信息系统B业务属性：生产物流系统；供应物流系统；销售物流系统；物流系统的回收；废物物流系统5 物流系统规划和设计的目的（三个大，小）最大服务；最大利润；最大竞争优势；最低资产分配6 物流系统规划和设计原则：系统原理；可能性原则；经济原则（物流系统的连续性；平滑度；协同作用；高资源利用率）；社会福利原则7 影响物流系统计划和设计的因素：物流服务要求；工业竞争力；区域市场差异；物流技术开发；循环通道结构；经济发展8 物流系统规划和设计的阶段：建立目标和局限性；数据收集和计划公式；飞机评估和选择；计划实施和效率评估2 战略规划1 物流系统计划：企业物流系统战略计划（企业最高管理机构的计划，涉及公司的所有业务活动）；物流业务战略规划（控制业务部门的管理行为）；物流功能支持战略规划（包括生产和营销，金融，研发，人力资源的战略规划等。
该功能是实施业务策略，以表明相关职能领域对整个业务策略的贡献）； Logistics operation Strategic planning (action plan to implement functional support strategies from department heads or functional areas) 2 The framework for Logistics System Strategic Planning (five important levels): Strategic layer: Build two main platforms and two main systems (basic node platforms and distribution systems; Business Team: Establish strategic direction through customer service; Structural layer: Perform channel design and node network planning; Functional layer: Regulate all links in the logistics system strategy; Design layer: Implementing and controlling the implementation of the物流系统战略计划3 物流管理策略的目标：降低成本（指策略实施的目标是与运输和存储有关，将可变成本降至最低）；仓库（股票水平；库存分布；控制方法） +站点选择（设施的数字，规模和位置；或交货；自己;自己;运输路线/时间表；信息电力网络（节点：数据收集点和处理点；信息：销售收入，产品成本，库存成本，仓库利用率，预测，运输费率）资本流网络6 当前报价：（1 ）运输成本（2 ）处理成本（3 ）订单处理费用（4 ）库存。
客户服务1 客户服务的定义：履行客户订单的整个过程，包括接受订单（手册或电子），管理付款流程，库存和包装流程，运输，交货，为最终用户提供服务以及处理可能的退货。
2 客户服务的组成因素：交易之前的因素（公司书面报表，客户实现书面声明；组织结构系统灵活性；技术服务）；交易中的因素：（对订单变化做出响应的能力；订单周期中的不同因素；交货时间；转发；准确性；订购方面的便利性；产品替代性）；交易后的因素（安装，质量保证，修改，维修，组件供应；产品跟踪；产品需求和投诉；产品包装；临时更换产品的临时替换，在维修期间）4 物流系统网络计划和设计的定义逻辑网络计划和物流计划和物流和设计点位置位置的位置，包括需求点的位置，包括nodes的范围，包括nodes的需求点，包括nodes的范围，包括nodes，包括nodes的范围，包括nodes的范围，包括nodes的范围，节点以及如何提供服务。
2 物流系统网络的内涵：称为物流网络，这是在通过节点和链条连接的网络中抽象物流系统。
所有对节点之间可能都有几条链，这些节点代表了不同形式的运输和不同的路线。
节点代表货物流动期间的临时停止。
3 区域物流网络：非常有必要在经济相关性高的经济领域建立物流网络；根据经济领域建立物流网络已在国际上得到认可；城市是区域物流网络4 服务管理网络的重要节点：它可以使公司使用公司之间的协作来扩大其业务范围；使用核心业务技能和策略来提高其业务水平；加强与客户的联系，稳定旧条件并对新条件开放；尽力满足不同的客户服务要求并提高公司的声誉；向公司更新旧设备并改善设备的现代化水平；在服务区域内设置服务销售，使用物流系统信息平台随时接受客户服务要求的要求，并相应的管理软件以实现实时信息交换5 物流网络结构：指从开始的起点和市场的原材料，包括市场，包括市场，包括市场，包括Nonode的客户组，包括市场，包括市场，包括市场，包括市场。
物流网络中的组成元素：制造商，客户，物流节点，传输线，信息系统，物流网络组织7 物流系统网络的结构：单核节点结构（物流网络中只有一个核心结，它也假定物流中心的功能和分配中心的功能）；寡妇具有双重核心的未指导结构（物流网络系统，物流中心和配送中心）;具有双核节点的交互式结构（信息流和物流都是互动的）；多核节点结构5 物流系统网络的组织设计1 仓库成本：仓库和配送中心的成本包括三个主要部分A.移动成本：包括劳动力和设备成本与每年流过仓库的商品量成比例。
固定成本：包括困难的成本因素。
股票2 仓库增加的效果：由于减少了向客户的运输时间，服务水平得到了提高；安全库存的增加，以确保每个仓库对客户需求的不确定性以及存储成本的增加做出响应；管理和准备管理的增加；仓库的电力故障成本降低，即从库存到客户的运输成本；从供应商/生产到库存3 个潜在存储地点的流动成本增加；地理和基础设施条件；自然资源和劳动的可用性；地方工业和税收制度；公共利益我们。
物流系统节点计划和设计1 个物流节点的主要类型：传输节点；存储节点；分布节点；广泛的节点；物流节点的功能：连接函数（物流节点将每条物流线连接到系统，以使每条线通过节点而不是无关紧要。
此功能称为连接功能；信息功能（物流节点是传输，收集，处理和处理整个社会中的新社会中的新的社会中的新的重点，重复校正的新社会中的新的重点，请重复校正的中心，以上是校正的中心，该集中均不在意。
问题； ，用于的存储材料直接使用材料的基层公司和机构。
存储的目的是确保可以连续提供公司和机构消费的材料；另一个是发行量，即生产公司的成品库存，生产部门的清单以及各级材料部门的清单。
（包括：原材料，耗材，零件，半叶子产品，成品）2 固定装置：仓库，造船厂，商店存储，运输设备，商店货架3 个保留库存的理由：改善客户服务；降低成本（维护可以使生产组更大，较少和更高的运营水平，从而产生某些财务收益；库存有助于在采购和运输中节省成本；提前购买；预先购买的产品以当前交易的低价购买额外的产品，以便未来未来未来未来的未来转移和运输，以至于未来的未来未来的运输和运输，未来不需要购买更高的产品 the future in the future in the future in the future in the future in the future in the future in the future in the future in the future in the future in the future in the future in the future in the future in the future in the future in the future in the future in the future in the future in the future in the future in the future in the future in the future in the future in the future in the future in the future in the future in the future in the future in the future in the future in the future.生产，运输以及运输运输和运输。
可以掩盖管理问题；库存保留鼓励人们查看总体治理问题物流渠道从孤立的角度5 库存持有成本：地点成本；资本成本；库存的商品成本；库存风险成本6 不股成本：未售出的成本（如果客户选择恢复其购买要求时，将会产生未售出的成本。
存储订单成本（如果未通过正常的分销渠道，额外的办公室成本和销售成本来满足保留订单；物流系统；物流系统：铁路运输（优势：较大的运输量，快速运输，快速运输，速度较低，速度，可靠，可靠地延续，持续性和自然状况和自然状况和自然状况，并且自然和自然且自然和自然及其自然和自然的运输和自然，并且自然;缺点；固定线路和站点。
D航空运输：（福利：快速，高安全性；缺点：高成本；高成本；高昂的成本和安全，不良的马努。
管道）3 种多模式运输的组合方法：包装回运输（铁路和卡车）；鱼回运输（与水运输结合）；集装箱运输9 ：物流系统分析，优化和集成1 物流系统分析的概念：物流系统分析是一项必不可少的研究，分析和研究过程，用于计划和设计物流网络。
主要目的是向决策者提供信息和信息，以直接评估和确定最佳解决方案＊＊物流网络中的当前问题：对外包车辆服务的满意度；必须重新评估每个工厂区域的划分的合理性；每个仓库之间转移货物的问题；工厂现场外部仓库的一般租金； 2 物流系统分析原则：总体收益原则；总成本概念原则；避免次优原理；将当前利益与长期利益相结合的原则；将内部分析与外部环境因素相结合的原则3 物流系统集成的本质：物流网络的合理化（主要是物流节点和物流线配置的合理化，或物流网络的合理化）；物流过程的合理化（物流过程的合理化主要是对每种活动的优化和管理，以有效地行使每个链接的物流功能）；物流技术现代化：（物流技术的现代化包括工具和设备的现代化，节点的现代化（节点），线路现代化以及信息网络的现代化）；物流信息合理化：（第一步是物流运营管理的阶段，第二阶段是系统集成和广泛的信息估计的阶段，第三阶段是广泛的企业信息和系统升级的阶段）1 0：订单处理和信息系统1 订单填充订单：优先级规则：首次获得治疗时间，使治疗时间最短；预定我的序列编号；优先处理订单的订单量和相对简单的订单；优先以最早的交货日期的治疗命令；优先处理优先处理令2 确定原则的标准：所有客户的正义；命令的重要性；治疗速度1 1 ：物流系统计划的实施和控制1 物流系统的转向水平：指的是管理链接和管理级别，这些链接反映了基层运营人员物流系统的顶级管理之间的联系； 2 物流系统的Mevage级别图（决策 - 制造和最高管理 - 功能管理 - 物流管理管理 - 物流操作管理）3 物流系统管理设计的要求：面向客户需求；现代信息技术和物流技术支持；物流细分作为一种手段；物流功能模块化和标准化作为物流信息管理系统中的4 个功能：它是人类机器援助控制系统；它主要用于解决结构化问题。
它主要考虑完成常规信息处理服务；以高速和低成本完成数据处理服务；实现相对稳定且协调的工作环境；数据信息成为系统操作的驱动力；在设计系统时，它强调了科学和客观处理方法的应用，系统设计必须符合实际情况。
5 物流信息管理系统：仓库管理系统；运输管理系统；分销管理系统；海关声明和检查管理系统；被剥夺的野性系统；和解管理系统；客户管理系统；客户服务管理系统；订单管理系统

什么是物流系统

SO值的后勤系统是指具有特定功能的有机功能，该功能由必须运输的材料和不同的动态元素彼此限制，包括相关设备，运输工具，存款设备，员工和通信联系人等。
物流的概念是在美国首次形成的，并于1 9 3 0年代出生。
最初，这意味着物理分配或商品分配。
后勤系统是指由两个或多个功能后勤单元组成的有机组，以完成后勤服务。
后勤系统的“输入”是指劳动力系统之外的环境，设备，材料，资源和其他元素，例如供应，运输，存储，循环和处理，加载和卸货，运输，包装，销售，销售，物流信息转换。
SO值的后勤系统是指具有特定功能的有机功能，该功能由必须运输的材料和不同的动态元素彼此限制，包括相关设备，运输工具，存款设备，员工和通信联系人等。
物流的概念是在美国首次形成的，并于1 9 3 0年代出生。
最初，它的意思是“物理分布”或“负载分布”。
它于1 9 6 3 年在日本引入，这意味着日语中的“事物的流通”。
值得注意的是，经过多年的艰苦工作和技术积累，国内系统的补充近年来表现出越来越强大的竞争优势，并且不断以发展速度前进，远远超出了外国补充剂，占据了领域的各个领域的重要市场地位。
从技术的角度来看，后勤系统的发展趋势最强调了灵活性，高密度，自动化（涵盖诸如存储，处理，系统，包装等的后勤操作）和智能的特征。
越来越多的补充剂启动后勤设备和解决方案，例如AGV和密集存储系统。
从市场的角度来看，2 01 8 年电子商务领域的后勤项目大大减少，再加上后勤设备的公司对生产物流项目的更新和优化非常乐观，并加速了从存款和物流领域到生产线的物流领域的扩展。
当然，在中国物流设备市场上竞争的强烈趋势并没有改变。
只有依靠一个人的技术技能，确定细分行业，不断加深市场并加强创新研究，而独立产品的开发才能获得支持点并获得市场优势。
此外，资本市场已经积极接受多种补充剂的选择。
在清单上的道路上，他们面临的挑战和压力无疑是巨大的，但是他们充满了野心，信任和进步而没有恐惧。

物流系统系统的概念

物流系统本质上是一个全面的实体，由许多互连，可变和组件元素组成。
这些成分共同起作用，以实现后勤活动的有效运作并实现目标。
在物流管理框架下，对系统的思维占据了重要的位置，并强调每个人的重要性比单个元素的重要性。
系统管理不仅仅是专注于优化单个变量，而且对这些变量如何相互影响整体影响。
例如，每个连接都与整体运营效率密切相关，包括运输效率，库存管理，分销网络和客户服务。
有效的物流管理系统将考虑这些元素之间的动态平衡，以确保系统的平稳功能。
其主要目的是通过协调不同的部分来提高整个后勤系统的效率，而不是仅专注于特定部分的性能。
因此，物流经理必须具有系统的观点，才能考虑决策过程中的所有相关因素，从而实现总体优化和改进。
总而言之，后勤系统是一个复杂的系统项目，需要管理人员通过系统的方式从全球角度理解和管理，以实现物流活动的有效，常规和可持续发展的发展。
这个系统的概念在管理物流中起着至关重要的作用。
扩展的物流系统是指由两个或多个功能物流单元组成的有机集合，以完成后勤服务。
后勤系统的“输入”是外部环境为工作，设备，材料，资源等系统提供的过程。
采购，运输，存储，循环，循环和处理，加载和排放，运输，包装，销售，后勤信息处理和其他连接。
所谓的后勤系统是指一个有机整体，其特定功能由需要运输的材料和一些互相限制的动态元素组成，包括相关设备，跟踪工具，存储设备，员工和通信联系人等。

什么是物流系统

物流系统，复杂的变量系统，在时空涵盖了许多房间。
它不仅涵盖材料，而且涵盖必要的工具，运输设备，运输工具，员工和人际关系。
这些机构受到限制并彼此相关，而中断统一的统一是某些活动的有机物。
在1 9 3 0年代之后可以找到美国物流的概念。
首先，要了解产品从“物理分布”或“逃学”或“逃学”或“逃学”的有效过渡，即。
1 9 6 3 年，士兵的概念“逐渐拒绝”伪造物流物流的脊的分布，并反映了供应链中的试验过程。
1 9 7 0年代易怒材料物流物流物流的“物流”一词包括商品，创造性管理和运输的许多方面。
也必须是。
此外，智能物流（例如技术系统和完整性）是一种复杂的系统，其形式是效率和综合活动的形式。
该系统的连续结构是一个复杂的系统。
鼓励增长和消费者的需求是巨大的。