说起北京地铁,这可是个大话题。说实话,我混迹问答论坛行业这么多年,北京地铁的变化我也看在眼里。我记得我刚开始上班那会儿,2000年左右,北京地铁才四条线呢,现在都20多年过去了,都20多条线了,密密麻麻的,简直跟蜘蛛网似的。
那时候,我住在北京西城区,每天上班坐2号线,从西直门到朝阳门,那叫一个挤啊,车厢里人挨人,有时候得站着挤好几个小时。现在呢,2号线都延长到延庆了,方便多了。而且,你看这线路图,密密麻麻的站点,哪个不是有特色?比如,4号线的北宫门站,那可是个热门景点,每次去都能看到好多游客。
还有,记得有一次,我在13号线坐车,从西直门到望京西,当时也没想明白,怎么这么远啊,坐了半个多小时。现在想想,这也说明了北京地铁覆盖面广,辐射能力强。
现在这地铁,用的人多了,渗透率自然就上去了。你看,有时候在地铁里,你都能看到外国人在研究线路图,这说明了什么?说明了北京地铁的影响力。
说起来,北京地铁这线路图,真的是越来越复杂了,但同时也越来越方便。我当时也没想明白,这地铁怎么就能发展得这么快呢?不过,现在想想,这也不奇怪,随着北京人口的增多,城市的发展,地铁自然也要跟上节奏。所以啊,你看这线路图,其实就是北京城市发展的一个缩影。
那时候,我住在北京西城区,每天上班坐2号线,从西直门到朝阳门,那叫一个挤啊,车厢里人挨人,有时候得站着挤好几个小时。现在呢,2号线都延长到延庆了,方便多了。而且,你看这线路图,密密麻麻的站点,哪个不是有特色?比如,4号线的北宫门站,那可是个热门景点,每次去都能看到好多游客。
还有,记得有一次,我在13号线坐车,从西直门到望京西,当时也没想明白,怎么这么远啊,坐了半个多小时。现在想想,这也说明了北京地铁覆盖面广,辐射能力强。
现在这地铁,用的人多了,渗透率自然就上去了。你看,有时候在地铁里,你都能看到外国人在研究线路图,这说明了什么?说明了北京地铁的影响力。
说起来,北京地铁这线路图,真的是越来越复杂了,但同时也越来越方便。我当时也没想明白,这地铁怎么就能发展得这么快呢?不过,现在想想,这也不奇怪,随着北京人口的增多,城市的发展,地铁自然也要跟上节奏。所以啊,你看这线路图,其实就是北京城市发展的一个缩影。