解析配送与送货：差异与特点详解

配送与送货的区别

旧风格的交付只是一个简单的“交付”，现代意义上的交付不仅是交付的，而且在经济和合理的领域也是如此。
准时放置。
分布和分布之间的差异主要分为以下几点：

1。
交付是现代分布。
“基于现代情报的作用，因此可以建立并改进分配系统，以成为现代方式

2。
交付是完全循环的业务，主要交付人员是制造商。
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3。
> 4。
交货只是销售更多东西的销售手段，分发是一种基本的专业知识

配送的概念和特点

分布的概念和特征

具有两个含义：一个是分发或组合用户以外的各种产品； 用户的手。
让我们看一下特定的概念：

作为商业物流的基本功能之一，我们在商业物流活动中占据了非常重要的地位和作用。
物流的最终目标是满足最新用户的需求，并且大部分是为了分发。

递送是指根据用户的命令要求转交货中心或其他后勤基础，并以最合理的方式发送用户。

交货具有两个含义：首先，分销，即用户所需的各种产品； 至于两者是主要情况，具体取决于情况。
通常，在开发的地区，“组合”的百分比可能更大，而在经济落后和不舒服的运输区域中，“分娩”的比例更大。

尽管在各个国家的交付背景不同，但主要原因是经济或利润的指导。
从60年代和70年代开始，发达国家具有两个显着的特征：首先，通过在生产过程中消费材料而获得利润的潜力越来越小。
因此，开始分配，流通中的密集操作程度将得到改善，而循环的强大操作程度将进一步满足用户的各种需求，它将提高服务水平，将降低流通成本资本在流通方面发挥了更大的好处。

在美国，自1960年代以来，仓库主要存储在商品中，该商品非常接近生产系统。
当时，美国的工业起源主要在东部海岸，粮食生产区位于中间，因此大多数仓库建于东部海岸和中间。
随着生产的发展，人们开始迁移到西方和南部，也建立了西部和南部地区的生产，并建立了仓库。
后来，随着科学技术的发展，为了满足越来越多的生产需求，营业额变得越来越快，存储期变得越来越短，物流要求也发生了变化。
从“存储类型”更改为“循环”。

在第二次世界大战之后，日本的觉醒使日本经济高速增长。
分散的物流使交通机构变得复杂，汽车卡车 - 福尼托的汽车混乱，运输效率较低，后勤成本逐年增加，结构不足，道路也很拥挤。
这种现象引起了日本政府的极大关注。
“在英国，企业家社区通常认识到分销是公司商业活动的组成部分。
这种态度的理解在企业家社区中首次改变。
服务需求的改善和大规模全球化方向的销售公司的发展导致了商品和品种的变化。
不可避免的市场行为与市场诞生。
在一定阶段，这是生产和循环的必然产物。
它与旧的“交货”不同。

交货表只是一种销售方式，因此，如果一般交货是促销服务的一种方式，则交付是机构形式的一种形式。

（2）不同的。

一般交货是什么？ 和交付是用户必须提供的。
在该国或市场经济的初始阶段，其经济不发达的原材料，很难获得大型高效率分布。
交付系统和交付系统之间存在差异。

（3）交付是一种现代的后勤方法。

交付是交付，分布，分布和其他活动的有机组合。

（4）不同的设备。

整个分销过程是现代的技术保证和设备，因此交付远远超过了规模，水平，效率，速度和质量的旧交付形式。
，代码和选择与在工业生产中广泛使用的组装线非常相似，因此部分循环工作是分解的。
因此，分布是技术进步的产物。

交付也与运输不同，但包括运输中的分支。
众所周知，运输是货物的空间变化，一个具有很强的连续性和多链接的生产过程，并且分布在整个运输过程中分支线或最终运输的位置，即从物流基础到用户的用户范围。
可以看出，分销的特征直接面对用户的运输活动，或者交付商品的最后点是客户； 距离相对接近相似的距离，类似于短期运输，主要是在大城市或区域内部或内部。

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